В свидетельстве о регистрации транспортного средства указаны данные о весе.
 Я объясню это здесь вкратце, чтобы вы могли получить информацию простым способом.

Весовая терминология

• Сервисный вес Tjänstevikt : Пустой автомобиль вместе с водителем весит примерно 70 килограммов.
• Максимальная загрузка Max last : Максимально допустимая нагрузка согласно свидетельству о регистрации транспортного средства.
• Массовый вес Totalvikt : Фактический вес эксплуатации + максимальная нагрузка.
• Временный вес Bruttovikt : Вес в определенное время, если ваш автомобиль загружен, это временно.

Сервисный вес: Если вы хотите рассчитать вес автомобиля, вам необходимо рассчитать вес водителя вместе с автомобилем.
 Он не рассчитывается как дополнительная нагрузка, а рассчитывается вес автомобиля и включает в себя вес водителя.

Максимальная загрузка — это только то, что вам разрешено загрузить в машину.
 Если вам разрешено загрузить 600 килограммов
 Это значит всего 600 килограммов, и больше вы не имеете права загрузить, причем сюда входит груз и пассажиры или один из них.

Общий вес означает вес эксплуатации + максимальный вес груза.
 Например, если сервисный вес составляет 1100 кг, а нагрузка — 400 кг, общая сумма составит 1500 кг.

Временный общий вес, то есть вес эксплуатации и вес, временно присутствующий в автомобиле.
 Например, если вес сервиза 1000 килограмм и вы загружаете вещи в машину
 При весе 350 килограмм временный общий вес становится 1350 килограмм.

Буксировка легкого прицепа

Буксировать легкий прицеп можно при наличии водительских прав категории В, Прицепы, общий вес которых не превышает 750 килограммов.
 Это легкий прицеп, который можно буксировать на своем автомобиле только при наличии водительских прав категории B.

Если общий вес прицепа превышает 750 килограммов
 Вы не можете отозвать его, если у вас есть только водительские права B, но вы должны иметь водительские права BE.

Какой прицеп считается легким?

Все прицепы массой не более 750 кг.

Или прицеп, у которого общая масса автомобиля + прицепа максимум 3,5 тонны.

Манометр

Радиальное давление — это давление, оказываемое прицепом на головку буксирного рычага автомобиля.
 Давление на радиус должно составлять от 40 до 100 килограмм.

Высокое давление на спицы вызвано большой нагрузкой в ​​передней части прицепа.
 Что оказывает давление на радиус вниз и негативно влияет на автомобиль и его передние шины.
 Он становится высоким спереди и сзади, а (нормальный) свет также становится ослепляющим для окружающих из-за высоты автомобиля спереди.

См. иллюстрацию

Низкое радиальное давление

Низкое радиальное давление оказывает существенное влияние на свойства автомобиля.
 Кроме того, это вызвано тем, что груз находится в задней части прицепа, а не в передней части, а также когда груз размещается в задней части прицепа.
 Он прижимает заднюю часть прицепа вниз, что делает давление на вылет недостаточным и неумеренным и тянет его вверх за счет силы давления на заднюю часть прицепа.
 Что вызвано нагрузкой и вызывает недостаточное сцепление задних шин автомобиля.

См. иллюстрацию

Чтобы избавиться от проблем высокого или низкого радиуса давления, необходимо правильно и хорошо распределять нагрузку.
 Необходимо хорошо закрепить груз, чтобы он по каким-либо причинам не сдвинулся с места.

Тормоза прицепа

• Прицепы массой более 750 килограммов должны быть оборудованы тормозами.
• Прицеп, фактическая эксплуатационная масса которого превышает 400 килограммов, должен иметь стояночный тормоз.